Rajdut Bike एक ऐसा नाम जिसने भारतीय सड़कों पर सालों तक राज किया

Rajdut Bike भारत की वो iconic motorcycle थी जिसने 70 और 80 के दशक में हर घर में अपनी पहचान बनाई. इसे middle-class परिवारों की पहली पसंद बना दिया.

Rajdut Bike का Golden Era

अगर 70 और 80 के दशक में किसी से पूछा जाता कि सबसे भरोसेमंद bike कौन सी है तो ज़्यादातर लोग एक ही नाम लेते थे Rajdut Bike जो Escorts Group ने 1962 में पोलैंड की SHL M11 motorcycle के base पर इस bike को भारत में लॉन्च किया था और उस दौर में जब मोटरसाइकिलें महंगी और limited थीं तव Rajdut ने middle-class परिवारों को एक affordable option दिया. और उसका 175cc two-stroke engine उस समय के लिए एकदम powerful माना जाता था और लोगों को लगता था कि Rajdut सिर्फ एक bike नहीं है बल्कि एक long-term investment है. यही वजह थी कि गाँव हो या शहर, हर जगह इसकी पकड़ मजबूत हो गई.

Rajdut Bike की असली ताकत

Rajdut का सबसे बड़ा plus point था उसकी durability और यह bike किसी भी तरह की road पर आसानी से चल जाती थी फिर चाहे वो कच्ची सड़क हो या ऊबड़-खाबड़ गाँव की गलियाँ और इसके low maintenance cost और easily available spare parts ने इसे middle-class buyers का favorite बना दिया बात करें जहाँ Bajaj scooters urban families के लिए symbol बन रहे थे तो वहीं Rajdut rural और semi-urban India का hero था और शादी-ब्याह हो या बाजार जाना हो या खेत-खलिहान तक का सफर हो Rajdut हर जगह perfect companion थी.

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Desi लोगों का Emotional Connection

Rajdut सिर्फ एक bike ही नहीं थी यह कई घरों की emotional story का हिस्सा रही और कई पिताओं ने Rajdut को अपने बच्चों को gift किया और बहुत से घरों में ये bike 20–25 साल तक family के साथ रही और उस समय किसी के घर में Rajdut होना मतलब status symbol भी था और गाँव के चौराहों पर जब कोई Rajdut स्टार्ट करता था तो उसका अलग ही charm होता था और उसका “dhuk-dhuk” इंजन की आवाज आज भी पुरानी यादों को ताज़ा कर देती है.

Market पर Rajdut का दबदबा

70s और 80s में Rajdut ने market पर लगभग monopoly कर ली थी और Hero Honda जैसी कंपनियां market में बाद में आईं और पर Rajdut ने शुरुआती दौर में ही लाखों ग्राहकों का भरोसा जीत लिया था और 1970s में इसकी annual sales record-breaking थीं और कई reports के मुताबिक एक समय ऐसा भी था जब India की हर दूसरी बाइक Rajdut ही होती थी.

Rajdut और Bollywood का Connection

Bollywood ने भी Rajdut को और popular बनाया और कई फिल्मों में Hero अपनी Rajdut पर heroine को घुमाते नजर आते थे और इससे bike की youth में craze और बढ़ गया.

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Rajdut क्यों हुई Outdated?

1990s आते-आते इंडिया में motorcycle market में बड़ा बदलाव आने लगा और Hero Honda ने अपनी fuel-efficient four-stroke bikes लॉन्च कीं और 80–90 kmpl average देने वाली Splendor और CD100 जैसे models ने लोगों को काफी attract किया. और Rajdut का two-stroke engine ज्यादा petrol consume करता था और Petrol की बढ़ती कीमतों और नए emission norms ने Rajdut को पीछे धकेल दिया और Escorts Group ने काफी कोशिश की पर वो Hero Honda और Bajaj जैसी कंपनियों की modern technology का मुकाबला नहीं कर पाए और 2005 में Rajdut का production officially बंद हो गया और एक era खत्म हो गया.

आज भी लोगों के दिलों में Rajdut

भले ही अब Rajdut सड़कों पर rarely दिखती है पर आज भी collectors और bike lovers के बीच इसकी बहुत demand है और कई लोग पुरानी Rajdut को modify कर उसे classic look में चलाते हैं और Vintage bike rallies में Rajdut आज भी सबसे ज्यादा attention खींचती है.

Rajdut vs Modern Bikes

आज की bikes में technology, mileage और smart features हैं, लेकिन Rajdut के पास वो raw charm और desi power थी और जो आज की digital bikes में missing है.

• Modern bikes mileage और looks पर focus करती हैं
• Rajdut ने सिर्फ मजबूती और भरोसे पर लाखों लोगों का दिल जीता

Rajdut Bike ने सिर्फ एक vehicle के रूप में ही नहीं बल्कि भारतीय middle-class के सपनों को shape देने का काम भी किया और जिस दौर में कार आम आदमी की पहुंच से बाहर थी तो उस समय Rajdut ने परिवारों को mobility दी और आज भले ही Rajdut production में नहीं है पर फिर भी Indian biking history में उसका नाम हमेशा golden letters में लिखा जाएगा.